Du er her: Skip Navigation LinksNorges Seilforbund > Klubb og Krets > Anlegg

Anlegg

Utskriftsvennlig visning
Tips en venn

Fra NSF Handlingsprogram 2009-2011 - Anlegg

·        Bidra til flere og godt utstyrte ungdomsvennlige seilsportsanlegg for små og store arrangementer

·        Definere nødvendige anleggsfaktorer både land og sjø

·        Øke kompetansen om seilsportsanlegg

·        Videreutvikle og oppdatere Anleggsplanen som et godt grunnlag for arbeid mot seilforeninger, NIF og dep.

·        Arbeide for at arrangørbåt blir godkjent som utstyrstype innenfor spillemidler til utstyr

·        Videreføre samarbeidet med komité barn og unge med fordeling av spillemidler til utstyr

Nødvendig utstyr for å arrangere trening og konkurranser
Det er vanskelig for folk flest å forstå hvilke typer båter seilsporten som idrett bruker til å arrangere trening og konkurranser. Det er viktig å bli enige om felles begrep som kan benyttes i alle sammenhenger, slik at omverden, Idretts­forbundet og Departement/Idrettsavdelingen forstår hvilket utstyr det dreier seg om.  

Anleggskomiteen anbefaler følgende fellesbegrep: 

·        Opplæringsbåt/-brett/-kite (Ulike klasser det seiles i lokalt, i stor grad klubbeid)

·        Konkurransebåter (Ulike klasser det trenes/konkurreres i, i stor grad privat eid)

·        Sikringsbåt (Erstatter følge-/trenerbåter m/pålagte sikkerhetsoppgaver, ofte klubbeide)

·        Arrangørbåt (Erstatter start-/målgangs-/bøyebåt, i stor grad private, lånte båter)

·        Tilskuerbåt (Erstatter foreldrebåt, følgebåt, nesten uten unntak private båter) 

Anleggskomiteen anbefaler at disse begrep benyttes i alle sammenhenger så som i håndbøker, seilingsbestemmelser med mer.  

Anleggspolitiske utfordringer
Seilsportens har store krav til sikkerhet med økt fokus på profesjonalitet og hurtigere arrangementsgjennomføring. Færre seilere som har erfaring med daglig ferdsel på sjøen, seilerne trener mer og krever proffere arrangører.  

Anleggskomiteen arbeider for økt forståelse for at seilsportens arena er på sjøen. Seilsportens landanlegg får samme støtte fra spillemidlene til anlegg som andre idretter, men seilsportens trenings- og konkurranse­arena er på sjøen. Seilsportens egenart er slik at det benyttes båter av ulik størrelse til å gjennomføre de fleste treninger og konkurranser.  

Seilsportens sjøanlegg (ulike båter) får liten andel av spillemidler i forhold til andre idretters trenings- og konkurransearenaer som befinner seg på land. Seilsporten får i dag støtte fra spillemidler til utstyr til opplærings- og sikringsbåter, blant annet er Arrangørbåt ikke søkbare anlegg/utstyr. 

Norges Seilforbund ønsker å informere de muligheter spillemidler gir for å delfinansiere god og sikker ungdomsseiling og påvirke hvilke anlegg og utstyr som skal gis offentlig støtte.

Spillemidlene til anlegg gis til blant annet støtte trenings- og konkurranseanlegg for barn og ungdom i alderen 6 - 19, med særlig prioritet for aldersgruppen 13-19 år. Anleggspolitisk plan har særlig fokus på denne aldersgruppen, samt flerbruk av anleggene.

Seilforeningene har i stor grad fått innvilget spillemidler til sine landanlegg tilsvarende alle andre idretter (Anlegg som støttes: klubbhus, lagerbygg til båthus/-garasje, handicapkran, brygge/flytebrygge, sjøsportkart og utsettingsrampe). Det kan søkes om tilskudd til bygging og rehabilitering av idrettsanlegg som er åpne for allmenn idrettslig virksomhet og som ikke er underlagt kommersielle interesser. Hoved­regelen er at det kan søkes om tilskudd med inntil 1/3 av anleggets godkjente kostnad opp til et maksimumsbeløp, som for tiden er kr 700 000. Nedre grense for godkjent kostnad ved beregning av tilskudd er kr 150 000. Tinglyst eiendomsrett til grunnen under anlegget/ tinglyst leieavtale på minimum 30 år.

Spillemidler til utstyr er øremerket utstyr til barn og ungdom og er en mindre byråkratisk ordning hvor maksimalt tilskudd er 1/3 av veiledende utsalgspris (maksimalt kr. 100.000, min. kr. 2.000,-) som gis til konkurranse-, trenings- og sikkerhetsutstyr som ikke er drifts­utstyr eller personlig utstyr tilpasset for én enkelt bruker, men må kunne benyttes fritt av mer enn én person i idrettslaget. For 2007 ble støtte gitt til opplæringsbåter og arrangørutstyr.

Norges Seilforbund er svært fornøyd med ordningen og den har vært av stor betydning for rekruttering og utvikling for seilsporten. Terskelen for å begynne å seile er blitt betydelig lavere de senere årene ved at seilforeningene nå blant annet har gode, moderne opplærings­båter tilgjengelig. Det arbeides med prioritering med hensyn til hva som skal være søkbart utstyr.

Universell utforming. Den nye likestillings og diskrimineringsloven stiller krav om universell utforming, også barne og ungdomsanlegg-/utstyr. Egne bestemmelser for anlegg/utstyr til seilere/arrangører med nedsatt funksjonsevne er derfor ikke nødvendig.

Arrangørbåt. Arrangør- og sikkerhets­båter er en viktig forutsetning for det gode arrangement. Arrangement av barne-/ungdoms­regattaer krever gode arrangør­båter (start-/mål-/bøyebåter). Det er i dag nye og større kra, båter godt utstyrt med sikkerhetsutstyr, kommunikasjonsmidler, vinsjer etc. En startbåt kan sammen­lignes med startbua i skisport, med den vesentlig forskjell at startbåten må ankres opp/ ”festes” til bunnen som ofte er mer enn tretti til flere hundre meter ned og varierende i samme konkurranse etter bølger, vær og tidevann.

Anleggspolitisk plan
Seilforbundet har fokus på informasjon om og forutsetningene for å få del i idrettens ulike støtteordninger anlegg for seiltrening og regattaer for barn og ungdom. Anleggspolitisk plan beskriver regattaseiling for barn og ungdom, hvordan ungdoms­regattaer gjen­nom­føres, hvor natur­elementene krever spesiell tilrettelegging for sikre arrangement for barn og unge.

 

 Aktuelle dokumenter

 Anleggsplan Kragerø

Anleggsplanen til Kragerø, hvordan få godkjent anleggsplan for flere års arbeid.

Anlegget til Kragerø seilforening ligger på en øy med strenge reguleringsbestemmelser, anlegget er godt tilrettelagt for mange brukere og er i dag åpent for almen benyttelse. Det er rullestolstilgjengelighet.

Kragerøs har søkt og fått godkjent en rammeplan som viser over 20 tiltak som de i løpet av de neste 10-15 år planlegger å iverksette. Rammeplanen fungerer som en reguleringsplan, hvor tiltakene samlet er godkjent for etappevis utbygging av havnefogd og bygningssjef. Seilforeningen slipper å sende inn søknad hver gang. Rammeplan er trolig ikke formell prosedyre i forhold til plan og bygningsloven, må i hvert tilfelle avklares med kommunen hvordan de vil ha det der seilforeningen holder til.

 
NB! Husk å ha med saksbehandlere og politikere på befaring før søknader, og få positive tilbakemelding fra saksbehandlere og politikere før søknader sendes med begrunnelse av at dere er en idrettsforening. NB!
Etter plan og bygningsloven gis tillatelse til bygging med tre års frist, når tiltaket er påbegynt er det ikke tidsbegrenset hvor lenge en kan holde på med prosjektene (innen rimelighetens grenser).
 
Etter avtale med kommunen settes tiltakene i gang ved å gi beskjed etter hvert som de iverksettes. Kragerø sender inn melding om at de ønsker å gjøre for eksempel. Tiltak 20, og får de svar fra Bygningssjef om at dette er i orden.
 
Hensikten var alltid å ha et prosjekt klart når det dukket opp mulighet for gjennomføring.
 
Tiltakene iverksettes etter hvert som det åpner seg en mulighet.Kragerø hadde variabel tilgang på penger, men mange medlemmer og bidragsytere med ulik kompetanse og mulighet til å bidra i perioder. Mange støttespillere med utstyr som er i daglig bruk i skjærgården – som yrke, med tilgang på lektere, kranbåt. Personer med støpeerfaringer (brygger, osv), rimeligere for den som bestiller å bestille litt mer enn de trenger, leverandør må bli kvitt det som er til overs => har dere ferdige forskalinger kan dere få gratis betong.

© 2008. Norges Seilforbund. Kontakt oss.
Søk:
Søk